Canadá '22 fue el punto de inflexión para Yuki: "Entonces entendí el coche"

Hace un año, Tsunoda no consiguió terminar en Montreal, pero la velocidad estaba ahí ese fin de semana. El piloto japonés está contento de volver a Canadá y tener otra oportunidad de entrar en los puntos. En un comunicado de prensa de su equipo, afirma: "El circuito canadiense es difícil y agradable de conducir, y el ambiente es increíble. Es un circuito urbano, pero se parece más a una pista de carreras permanente al viejo estilo, un poco como Suzuka, donde en cuanto te sales de la línea blanca, acabas en la hierba" .

En busca de la puesta a punto adecuada

Max Verstappen mencionó en la previa que no es fácil encontrar la puesta a punto adecuada para su Red Bull en este circuito en particular. Tsunoda está de acuerdo: "Es complicado en cuanto a la puesta a punto, ya que necesitas poca resistencia aerodinámica y mucha carga aerodinámica. De hecho, recuerdo que la carrera de Canadá del año pasado fue un punto de inflexión en mi comprensión del coche. Tuve muchos problemas en los entrenamientos libres, pero pude volver mucho más fuerte en la carrera. Junto con los ingenieros, pudimos entender qué dirección tomar para que tanto el coche como yo fuéramos más rápidos".

Lo que Tsunoda aprendió hace 12 meses se ha mantenido con esa puesta a punto. "La configuración de equilibrio que encontramos en Montreal sigue siendo la que utilizamos ahora. La Sim de la semana pasada lo confirmó y estoy contento con el trabajo que hicimos para afinar la puesta a punto. Espero que funcione", dijo el piloto japonés.